Ellenőrizd az autó előéletét vásárlás előtt!

Típus/modell azonosítás, műszaki adatok, várható átlagfogyasztás, környezetvédelmi besorolás, gyári szín.

Miért fontos?
A pontos műszaki paraméterek ismerete elengedhetetlen a reális vételár megállapításához, illetve kiindulópontként szolgálhat a fenntartási költség és szervizigény felméréséhez.

Mennyire megbízható?
Tapasztalataink szerint a kapott adatok az esetek 95%-ában pontosak, eltérést elsősorban a gyártók egyedi nyilvántartási gyakorlata okozhat.

A típus szériafelszereltsége és az adott jármű extra felszereltsége (műszaki, biztonsági, kényelmi, multimédia, egyéb).

Miért fontos?
Az aktuális felszereltség eltérése a gyári állapottól idegen beavatkozásra, cserére utalhat, és módosíthatja a reális vételárat (az esetek többségében negatív irányban).

Mennyire megbízható?
Tapasztalataink szerint a kapott adatok az esetek 95%-ában pontosak, eltérést elsősorban a gyártók egyedi nyilvántartási gyakorlata okozhat.

Biztosítási kárkalkulációk adatai az Európai Unión belül: káresetek időpontja, helyszíne (ország); sérült területek azonosítása, sérülések mértéke, cserélt alkatrészek listája; teljes becsült szervizköltség káresetenként; kárügyintézések során rögzített km-óra állások.

Miért fontos?
A korábbi sérülésekre vonatkozó minden információ kulcsfontosságú az autó aktuális állapotának A korábbi sérülésekre vonatkozó minden információ kulcsfontosságú az autó aktuális állapotának felmérésekor. A találat nem szükségképpen jelent rossz vételt, de megmutatja, mely területek ellenőrzésére kell fokozottan odafigyelned.felmérésekor. A találat nem szükségképpen jelent rossz vételt, de megmutatja, mely területek ellenőrzésére kell fokozottan odafigyelned.

Mennyire megbízható?
Az ellenőrzést az elérhető legátfogóbb, az Európai Unió országaiban készített hivatalos biztosítási kárkalkulációk jelentős részét tartalmazó, egyesített adatbázisban futtatjuk le. Bizonyos kisebb biztosítók jelentéseire és az EU-n kívül elvégzett kárkalkulációkra nincs rálátásunk. Nem szerepelnek az adatbázisban a bejelentés nélkül maradt káresetek sem. Fontos figyelembe venni emellett, hogy az autón ténylegesen elvégzett javítások eltérhetnek a kárkalkulációkban szereplő, becsült javítási igénytől.

Bejelentett lopott járművek adatbázisainak kutatása az Európai Unió és az Egyesült Államok területén belül.

Mennyire megbízható?
Lopott jármű vásárlásával jóhiszemű magatartás mellett, és a jogi minősítő körülmények szerencsés együttállása esetén is hatósági lefoglalást, anyagi kárt és elhúzódó pereskedést kockáztatsz, de az autó és vele a teljes befektetett összeg elvesztése is könnyen megeshet.

Miért fontos?
Kutatásunk négy nagyobb, a károsultak bejelentéseit tartalmazó adatbázisra terjed ki az Európai Unió és az Egyesült Államok területén. Az ezekben az adatbázisokban nem rögzített és az ezeken a területeken kívüli esetekre nincs rálátásunk.

Az autóhoz kapcsolódó korábbi használtautó hirdetések keresése (időpont, fényképek, szerviz- és kilométeróra-állás adatok).

Mennyire megbízható?
A hirdetésekben közölt szervizadatok, kilométeróra-állások és képek hozzájárulhatnak az autó szerviztörténetének pontosabb megismeréséhez, és az esetleges rosszhiszemű beavatkozások azonosításához.

Miért fontos?
A kutatás meghatározó Európai Uniós hirdetőoldalak archívumaira terjed ki, de nem fed le minden létező hirdetőoldalt (vagyis a találatok hiánya nem szükségképpen jelenti, hogy az autót sosem hirdették).

Műszaki vizsgák, honosítási eljárás (eredetvizsga, forgalombahelyezés) és az ecdh.hu (European Car Data House) rendszerében rögzített szerviz események adatai (vizsgák eredménye, kilométer-óra állások, szerviz események).

Mennyire megbízható?
A hivatalos szervizbejegyzések, hatósági igazolások nyújtják a legszilárdabb támpontot a jármű állapotának megítéléséhez.

Miért fontos?
Ez a szegmens döntően magyarországi adatbázisok kutatására épül, melyek az esetek mintegy 85-90%-ában tartalmaznak adatot. Adathiány a külföldi (honosítás nélküli) autók esetében fordulhat elő, illetve azokban az esetekben, ha az autó nem rendelkezik hazai, vezetett szerviz előélettel. Az utóbbi esetben mindenképpen indokolt az óvatosság, de az okok mérlegeléséhez a teljes jelentés értelmezése szükséges.

Az esetlegesen fellelt korábbi hirdetések képanyagának, valamint az eredetvizsgák, műszaki vizsgák és helyszíni állapotfelmérések során készült, illetve az ecdh.hu (European Car Data House) rendszerében rögzített fotók összefoglalása.

Mennyire megbízható?
A fényképek kiváló lehetőséget nyújtanak az autó állapotának, állapotváltozásának megismerésére (karosszéria, belső tér, alváz, motortér), és világosan dokumentálhatják az elvégzett javítások, beavatkozások eredményét.

Miért fontos?
Ez a szegmens döntően magyarországi adatbázisok kutatására épül, melyek az esetek mintegy 85-90%-ában tartalmaznak adatot. Adathiány a külföldi (honosítás nélküli) autók esetében fordulhat elő, illetve azokban az esetekben, ha az autó nem rendelkezik hazai, vezetett szerviz előélettel. Az utóbbi esetben mindenképpen indokolt az óvatosság, de az okok mérlegeléséhez a teljes jelentés értelmezése szükséges.

Az autót üzemeltető korábbi magyarországi tulajdonosok száma, tulajdonosváltások időpontja a fellelt dokumentáció alapján.

Mennyire megbízható?
Minél több tulajdonosváltáson esett át az autó, általában annál elhasználtabb állapotra számíthatunk.

Miért fontos?
Ez a szegmens magyarországi adatbázisok kutatására épül, melyek az esetek mintegy 85-90%-ában tartalmaznak adatot. Adathiány a külföldi (honosítás nélküli) autók esetében fordulhat elő, illetve azokban az esetekben, ha az autó nem rendelkezik hazai, vezetett szerviz előélettel. Az utóbbi esetben mindenképpen indokolt az óvatosság, de az okok mérlegeléséhez a teljes jelentés értelmezése szükséges.

Online adatbázisok és szakmai fórumok szerint a típus leginkább tipikus műszaki problémái.

Mennyire megbízható?
Tapasztalataink szerint az elérhető adatokból készülő összeállításunk az esetek 60-80%-ában előforduló problémákat is felsorolnak.

Miért fontos?
A felsorolt tipikus hibák sorvezetőként szolgálhatnak a kiválasztott autó szemrevételezésekor, illetve vezetett szervizkönyv esetén az esetleges problémák korábbi javítása bizonyítható. A felsorolás a típusra vonatkozóan általános és természetesen nem a konkrét járműre vonatkozik. Használtautó-vásárlás előtt ajánlott szakemberrel szervizben állapotfelmérést végeztetni, amely kiterjed a szemrevételezésen túl műszeres mérésekre és hibakód kiolvasásra és értelmezésre is.

Viszonyszámként használható, automatikusan kalkulált értékek: az autó becsült kereskedelmi vételi és eladási ára (melyet az egyező évjáratú és típusú járművek várható piaci értéke alapján számítunk a futásteljesítmény, a tulajdonosok száma és a felszereltség alapján korrigálva), illetve az egyező évjáratú és típusú, azonos futásteljesítményű autók aktuális magyar piaci átlagára.

Mennyire megbízható?
A viszonyszámok fényében könnyebben megítélhető, hogy a felkínált jármű megéri-e a kért vételárat.

Miért fontos?
Az értékelés alapját a nemzetközileg legelfogadottabb használtjármű forgalmi érték kalkulátor, az Eurotax szoftver számítása adja. A szoftver az adott típushoz tartozó értékvesztési mutatók mellett az eladási árak európai statisztikai elemzésére támaszkodik. Tapasztalatunk szerint a kapott érték átlagban +/- 5-13%-kal térhet el az egyező modellek azonos futásteljesítményű példányainak hazai átlagárától (az eltérés döntően a nem prognosztizálható, átmeneti piacformáló tényezők hatásának tudható be, mint pl. a helyi és időszakos keresettség, vagy az aktuálisan piacon lévő járművek állapota). Fontos kiemelni emellett, hogy az egyes járművek tényleges értékét az egzakt módon kizárólag helyszíni szakértői állapotfelmérés során megállapítható jellemzők alapvetően befolyásolhatják (pl. elvégzett javítások minősége).